Im Juni 2000 erschien der erste Teil einer auf vorläufig 13 Teile angelegten Reihe, mit der die Verfasser einen Überblick über die Geschichte der Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe in der Zeit von 1934 bis 1945 schaffen wollen; die Verfasser verstehen das Ergebnis ihrer Arbeit, mit der sie die Reihe ihrer Veröffentlichungen über den Einsatz der Jagdfliegereinheiten der deutschen Luftwaffe abschließen werden, anders als die bisher erschienenen Verbandschroniken nicht als ein Lesebuch, sondern als ein Nachschlagewerk, in dem neben dem Weg der einzelnen Verbände auch die Entwicklung der Einsatzflugzeuge der Jagdfliegerverbände in der Zeit zwischen 1934 und 1945 nachgezeichnet werden soll. Behandelt werden alle Einsatzverbände der Tagjagdflieger, die mit einmotorigen Jagdflugzeugen ausgerüstet waren, also nach der ursprünglichen Sprachregelung der Luftwaffe der leichten Jäger, nicht erfaßt werden dagegen die Zerstörerverbände, soweit diese mit mehrmotorigen Flugzeugen im Einsatz waren. Die Darstellung erfolgt in Form einer knappen Zusammenfassung der jeweiligen Verbandsgeschichte, ohne besondere Hervorhebung einzelner Personen oder eine umfangreiche Wiedergabe von Berichten und Erinnerungen ehemaliger Verbandsangehöriger, wenngleich die den Verfassern vorliegenden umfangreichen Unterlagen aus dem persönlichen Besitz ehemaliger Jagdflieger und Angehöriger der Bodenteile der Verbände selbstverständlich ausgewertet wurden und im Ergebnis in die Arbeit eingeflossen sind. In zahlreichen Anmerkungen wird der Leser zudem auf andere, speziellere Veröffentlichungen hingewiesen, mit deren Hilfe er den je-weiligen Themakreisen vertiefend nachgehen kann. Das Ziel der Arbeit ist es, in straffer Form so ausführlich wie nötig und zugleich so knapp wie möglich, in Wort und Bild einen umfassenden Überblick über den Einsatz der deutschen Jagdfliegerverbände zu geben; dahinter steht die Absicht, diesen Ausschnitt aus der militärischen Geschichte Deutschlands in sachlicher und neutraler Form und frei von jeder weltan-schaulichen Färbung festzuhalten. Einen Überblick über den Aufbau und Inhalt des ersten Teils bietet das als Anlage beigefügte wiedergegebene Inhalts-verzeichnis. Die Behandlung der einzelnen Verbände geschieht danach durchgehend entsprechend dem nachfolgend beschriebenen Aufbau, der in allen Abschnitten dieser Arbeit beibehalten werden wird:
a) Kurzer Abriß über den Werdegang und Einsatz des Verbandes in dem jeweiligen Abschnitt
b) Aufstellung über Besetzung der Führungsstellen des Verbandes
c) Aufstellung der Einsatzplätze
d) Übersicht über die Unterstellungsverhältnisse
e) Aufstellung über die Flugzeugausstattung nachFlugzeugmuster und Baureihe unter Angabe des jeweiligen Einführungszeitpunktes, dazu Wiedergabe von repräsentativen Stärkemeldungen des Verbandes
f) Abschüsse
g) Verluste
h) Übersicht über Anstriche und Markierungen des jeweiligen Verbandes unter Hervorhebung der für die Einheit kennzeichnenden Abweichungen von den geltenden Bestimmungen. Die hier unter lit. b) bis g) genannten Übersichten und Aufstellungen entsprechen in Form und Aufmachung den bereits aus den vorliegenden Verbandschroniken bekannten Anhängen, die nunmehr –soweit dies möglich ist- für alle Verbände fortgeschrieben werden sollen. Die einzelnen Teilbände der Arbeit werden in lockerer Folge erscheinen; während dieser erste Band vorgelegt wird, sind die beiden Folgebände bereits im wesentlichen fertiggestellt. Ob es allerdings jemals gelingen wird, die Arbeit insgesamt abzuschließen, hängt wesentlich davon ab, ob es den Verfassern möglich sein wird, sich weiter wie bisher diesem Vorhaben widmen zu können, und natürlich davon, wie diese Arbeit von der Leserschaft aufgenommen wird. Dies ist zugleich Veranlassung, alle diejenigen unter den Lesern anzusprechen und um Unterstützung zu bitten, die im Besitz von Bild- und Dokumentationsmaterial sind, welches dazu beitragen könnte, die Arbeiten noch umfassender auszustatten. Jeder, der in diesem Sinne bereit und in der Lage ist, Hilfe zu leisten, ist angesprochen, sein Material im Interesse der Schaffung einer möglichst umfassenden und ebenso vollständigen wie sachlich richtigen Arbeit den Verfassern leihweise zur Verfügung zu stellen.